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產(chǎn)品中心專用儀器儀表測定儀DP-2006B五輪儀
五輪儀
產(chǎn)品簡介
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | YODP/亞歐德鵬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,農(nóng)林牧漁,綜合 |
1.五輪儀 型號；DP-2006B
儀器特點
五輪儀本系列儀器是以微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，中文菜單，實時顯示測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試參數(shù)及結(jié)果系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失。系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機，可方便地將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)動態(tài)曲線打印出來。也可對測試結(jié)果自動進行存儲，每個測試項目共可以存儲10次（牽引試驗為30次），關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失。配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)送出去，用戶利用系統(tǒng)機或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)進行二次分析處理或存儲。
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器。
主要測試項目
滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、大減速度、平均減速度、MFDD
車速實驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（低穩(wěn)定車速、高穩(wěn)定車速）
加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時的速度、距離、時間
等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量
加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量
工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量
牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時耗油量、比油耗
技術(shù)參數(shù)：
1.系統(tǒng)功耗：25W
2.內(nèi)置電源：DC9.6V （1.2V鎳鎘電池 8節(jié)）
3.外接電源：DC12V
4.標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口，波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。
5.使用溫度：0-40℃
6.環(huán)境濕度：30-80%
序號 | 項 目 | 范 圍 | 分辨率 | 精度 |
1 | 速 度 | 0～100 km/h | 0.1 km/h | 1% |
2 | 距 離 | 0～99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 時 間 | 0～9999.9999 s | 0.1 ms | 1% |
4 | 減速度 | 0～9.9 m/s2 | 0.1 m/s2 | 2% |
5 | MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.01 m/s2 | 2% |
6 | 百公里油耗（顯示值） | 0～999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 1% |
7 | 小時油耗（顯示值） | 0～999.999 l/h | 0.001 l/h | 1% |
8 | 牽引力（可擴展至60KN） | 0～65535 N | 10 N | 3% |
9 | 牽引功率 | 0～999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
10 | 轉(zhuǎn) 數(shù) | 0～5000.00 r | 1/12 r | 3% |
2.轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀（方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀）型號：DP-X2D
一、概述
DP-X2D轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，是使用于汽車，拖拉機，工程機械及其它輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能實驗?？蓽y量方向盤的自由轉(zhuǎn)動量，方向盤轉(zhuǎn)向角；動態(tài)轉(zhuǎn)向力，原地轉(zhuǎn)向力等參數(shù)；具有峰值保存，實時顯示功能。具有數(shù)據(jù)掉電保存。數(shù)據(jù)打印和串口通訊功能。
該儀器主機采用微控制器集成AD采集數(shù)據(jù)，LCD液晶顯示，中文界面，充電電池供電；
不銹鋼快捷安裝支架，自動鎖緊裝置；
電子式集成角度傳感器，測試時無需外接天線；
杠桿式轉(zhuǎn)向力傳感器，傳感器與轉(zhuǎn)向手輪一體，方便單手轉(zhuǎn)向操作。
該儀器結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，使用方便，是汽車，拖拉機，工程機械和其它方向盤轉(zhuǎn)向車輛的生產(chǎn)，檢測和科研部門及高等院校配備的設(shè)備。
二、DP-X2D技術(shù)參數(shù)
1：轉(zhuǎn)向操縱力： 0～±300N；
分度值： 0.1 N；
示值誤差：±1%F.S；
重復(fù)性 ： ±1%；
2: 轉(zhuǎn)向角： 0 ～±1080 o；
分度值： 1o；
重復(fù)性： 3o；
示值誤差：±3o；
3: 一般參數(shù)
電源電壓：內(nèi)置DC8.4V充電電池；
使用溫度： -10 -- 55oC；相對濕度： ≤80%(無露滴)
可測轉(zhuǎn)向盤的直徑范圍： Φ360 --Φ660mm
重 量： 3kg
包裝尺寸：460×180×300 mm
3.微電腦油耗測試儀/油耗測試儀/油耗儀/微電腦油耗檢測儀 型號：DP-2
DP-2微電腦油耗測試儀是單片微型計算機的智能化測試儀器，用以測試汽車的經(jīng)濟性能，既能進行臺架試驗，又能進行道路試驗。系統(tǒng)采用240*64液晶顯示，漢字提示，實時顯示測試數(shù)據(jù)，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數(shù)等參數(shù)掉電不丟失，無需重復(fù)輸入。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測、科研部門檢測設(shè)備。
系統(tǒng)內(nèi)置微型打印機，可方便地將測試結(jié)果打印出來。并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)送出去，也可由其他主控計算機進行控制，構(gòu)成聯(lián)機測試系統(tǒng)。
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器，能夠方便地對回油量較大的車輛，準(zhǔn)確地測試其實際耗油量(客戶根據(jù)需要自行選擇)。
二、 技術(shù)性能指標(biāo)
內(nèi)置電源：DC8.4v （1.2v 4AH鎳鎘電池 7節(jié)）
外接電源：DC12V
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。具體數(shù)據(jù)見附表說明。
外形尺寸：370 X 260 X 90 mm
重 量：4 kg（包括內(nèi)置電池）。
三、主要技術(shù)參數(shù)
時間：大值≦99999.9s 分辨率:0.1s
油耗：大流量0-60L/小時. 分辨率0.1毫升. 精度≦1%
（大流量由傳感器決定，大可擴展至300L/小時）。
距離：S≦9999km(百公里油耗) S≦9999m(等速油耗)
定容積：（0~9999 ml）
定重量：（0~9999 g）
定時間：（0~9999 s）
四、測試項目
1、臺架試驗
定容積測試 定重量測試 定時間測試
2、道路試驗
百公里油耗 等速油耗 加速油耗
快速混勻器 混勻器 儀混勻 型號：DP-1
一、快速混勻器用途：
快速混勻器 廣泛應(yīng)用于化工、教學(xué)科研部門使用。該儀器混勻力大、對試管的溶液混合均勻，混合物直觀，使用方便。
二、 技術(shù)參數(shù)：
1. 振蕩頻率：30HZ
2. 工作電壓：220V±10% 50HZ
3. 功率消耗：30W
4.試管容量：直徑21X長200mm
5.前輪定位儀/前輪定位檢測儀/前輪定位測定儀 型號：DP-2L
概 述
DP-2L電腦前輪定位儀對汽車檢測設(shè)備的狀況，中文操作界面友好直觀，操作自然。標(biāo)準(zhǔn)PC機聯(lián)網(wǎng)接口，即測即發(fā)，可在檢測線配套使用。
DP-2L微電腦前輪定位儀采用微電腦處理系統(tǒng)，它集機械、傳感技術(shù)、電子技術(shù)于一體，可快速檢測出汽車前輪的各項定位角度值，由微電腦通過4只電子傳感器及轉(zhuǎn)盤準(zhǔn)確的測量汽車的車輪前束值(度)、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、大轉(zhuǎn)向角、轉(zhuǎn)向20度時的前張角等參數(shù)，與微機實時通訊。測試夾具采用自動定心裝置，使用方便，系統(tǒng)測量準(zhǔn)確性，測量結(jié)果可隨時存儲，并聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給主控機。
技術(shù)性能指標(biāo)
1、供電電源： 交流 220V/50Hz ±5%
2、設(shè)備功率： 小于50 W
3、測量精度：車輪轉(zhuǎn)角 12’ 前束 5′ 傾角 3′’
4、測量范圍： 輪輞直徑 8英寸～20英寸
5、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)：
序號 | 測試項目 | 測量范圍 | 分辨率 | 示值誤差 | 重復(fù)性 |
1 | 車輪前束 | ±5° | 1’ | ±3’ | 3’ |
2 | 車輪外傾 | ±5° | 1’ | ±3’ | 3’ |
3 | 主銷后傾 | ±15° | 1’ | ±3’ | 3’ |
4 | 主銷內(nèi)傾 | ±15° | 1’ | ±3’ | 3’ |
5 | 車輪轉(zhuǎn)向 | ±20°/±35° | 1° |
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