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產(chǎn)品中心專用儀器儀表DP-ZSC霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器DP-ZSC
霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器DP-ZSC
產(chǎn)品簡介
product
產(chǎn)品分類| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|
霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器DP-ZSC
霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器，基本作機理是探測磁性材料，即當(dāng)有定磁場強度的磁鋼靠近該傳感器，便可輸出個信號；當(dāng)磁鋼遠(yuǎn)離傳感器，輸出信號消失，本傳感器內(nèi)集成有兩路霍爾元件。主要用于位移檢測和以及旋轉(zhuǎn)方向判別。適用于：業(yè)鏈輪齒速度檢測、鏈輸送帶的速度檢測、運動停止檢測、汽車檢測設(shè)備、轉(zhuǎn)速表、防包死（ABS）系統(tǒng)、速低成本接近開關(guān)、計數(shù)器等場所。
霍爾雙向轉(zhuǎn)速傳感器DP-ZSC能特點：
兩線制相位差90度電壓輸出;
轉(zhuǎn)動方向的探測;
動態(tài)自校準(zhǔn);
單芯片解決方案;
靈敏度
自適應(yīng)南北磁場;
阻抗壓電效應(yīng);
操作空隙大;
作溫度范圍寬。
應(yīng)用舉例:
凸輪軸傳感器 ;齒輪傳感器 ;線性解碼器 ; 旋轉(zhuǎn)解碼器 ; 方向檢測.
性能參數(shù)：
參數(shù) | 符號 | zui小 | zui大 | 單位 | |
| 供電電壓 | VDD | 4.5 | 16.5 | V | |
| 供電電流 | IDD | 50 | mA | ||
| 輸出低電平 | VL-OUT | - | 0.4 | V | |
| 輸出電平電流 | IH-OUT | 11.8 | 16.8 | mA | |
| 輸出低電平電流 | IL-OUT | 5.9 | 8.4 | mA | |
zui大 等級 | 供電電壓 | VDD | 4.5 | 20 | V |
| 作溫度 | TA | -40 | 150 | oC | |
| 帶寬 | BW（DR-L） | 1 | 5000 | HZ | |
| BW (DR-R) | 1 | 5000 | HZ | ||
| 相位差 | Phase difference | - | 90 | o | |
| 檢測方位 | Dir | - | 5 | o | |
| 感應(yīng)距離 | Dis | - | 3 | mm | |
齒輪 參數(shù) | 齒輪度 | Tooth height | 5 | - | mm |
| 齒輪寬度 | Tooth width | 2 | Tooth Gap 70% | mm | |
| 齒 距 | Tooth gap | 2.5 | - | mm | |
| 齒輪厚度 | Target thickness | 5 | - | mm | |
| 引線長度 | L | 200 | - | mm | |
霍爾轉(zhuǎn)速傳感器/霍爾傳感器/轉(zhuǎn)速傳感器/汽車轉(zhuǎn)速傳感器
型號：DP-ZSA/B
DP-ZSA/B型霍爾轉(zhuǎn)速傳感器，采用口霍爾效應(yīng)器件和IC器件裝配而成，能準(zhǔn)確感應(yīng)類鐵金屬物運動。比傳統(tǒng)的感應(yīng)式傳感器信號穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性強、無需后端處理電路，使用十分方便。適用于：業(yè)鏈輪齒速度檢測、鏈輸送帶的速度檢測、運動停止檢測、汽車檢測設(shè)備、轉(zhuǎn)速表、防包死（ABS）系統(tǒng)、速低成本接近開關(guān)、計數(shù)器等場所。
能特點：
齒輪旋轉(zhuǎn)位置傳感器；
防電源錯接保護；
自適應(yīng)調(diào)整磁場感應(yīng)范圍；
速操作；
無斬波延遲；
可檢測零速度；
無須考慮旋轉(zhuǎn)方向；
應(yīng)用舉例:
凸輪軸傳感器 齒輪傳感器
線性解碼器 旋轉(zhuǎn)解碼器
方向檢測
性能參數(shù)：
參數(shù) | 符號 | zui小 | zui大 | 單位 | |
供電電壓 | VDD | 3.5 | 24 | V | |
供電電流 | IDD | 6 | 10 | mA | |
輸出低電平 | VL-OUT |
| 0.4 | V | |
輸出電平電流 | IH-OUT | 1 | 2 | mA | |
輸出低電平電流 | IL-OUT | - | 25 | mA | |
輸出飽和電壓 | VSAT | - | 600 | mV | |
輸出短路電流 | IFAULT | 50 | 150 | mA | |
輸出短路關(guān)閉 | TFAULT | 100 | 200 | µS | |
| zui大等級 | 供電電壓 | VDD | - | 30 | V |
| 供電電流 | IDD | - | 50 | mA | |
| 輸出電流 | IOUT | - | 40 | mA | |
| 輸出電壓 | VOUT | - | 30 | V | |
| 能量消耗 | PD | - | 100 | mW | |
| 作溫度范圍 | TA | - | -40~150 | ºC | |
帶寬 | BW | - | 10 | KHZ | |
溫度 | Tem | -40 | 150 | C | |
檢測方位 | Dir | - | 360 | º | |
感應(yīng)距離 | Dis | - | 2 | mm | |
齒輪參數(shù) | 齒輪度 | Gear height | 5 | - | mm |
齒輪寬度 | Gear width | 2 | - | mm | |
齒輪間距 | Gear gap | 5 | - | mm | |
齒輪厚度 | Target thickness | 5 | - | mm | |
接線圖:
安裝尺寸：
注意事項：
1. 傳感器外殼有CX-ZSA(塑殼)和CX-ZSB(金屬殼)兩種，圖示傳感器為塑殼尺寸。
2. DP-ZSA尺寸：直徑17.2mm*長35mm*寬41mm
3. DP-ZSB尺寸：直徑12mm*長63mm (M)
4. DP-ZSB尺寸：直徑18mm*長80mm (L)
5. 傳感器的性能與以下因素有關(guān)：目標(biāo)物的材料，形狀，速度；傳感器與目標(biāo)物的距離；環(huán)境磁場；環(huán)境溫度。使用時要注意調(diào)整。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速儀/發(fā)動機轉(zhuǎn)速表/手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速儀 型號：DP-ZSY
發(fā)動機轉(zhuǎn)速儀是種小型性能的手持式數(shù)字轉(zhuǎn)速儀。轉(zhuǎn)速儀通過檢測汽油發(fā)動機壓點火信號和柴油發(fā)動機油壓脈沖信號，通過FFT（速傅立葉變換）的運算測量出其轉(zhuǎn)速。測量度 作性能可靠 使用方便。適用于機動車檢測站 尾氣煙度儀配套 發(fā)動機檢測儀配套 汽車修理廠 汽修教學(xué)等各類需要測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的場所。
產(chǎn)品構(gòu)成：
☆ 發(fā)動機轉(zhuǎn)速儀由監(jiān)控器、傳感器、USB無線接收器，內(nèi)置無線接收器四分組成。但不同的應(yīng)用場合配置有所不同。
☆ 監(jiān)控器：觀察轉(zhuǎn)速和傳感器狀態(tài)；顯示測試時間，轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)速單位；
☆ 傳感器：
○ 汽油車點火脈沖傳感器：通過感應(yīng)汽油發(fā)動機壓點火脈沖來提供轉(zhuǎn)速和標(biāo)志缸信號。 傳感器參數(shù)：測試壓脈沖電壓信號>5KV或電流信號>100mA。
○ 柴油車油壓脈沖傳感器：通過檢測柴油發(fā)動機壓油管中的噴油壓力來獲取壓油泵的供油波形信號。傳感器參數(shù)：正常測試壓力1-60Mp；zui大過載壓力90Mp。
☆ USB無線接收器：建立傳感器和計算機間的無線通透串口。
☆ 內(nèi)置無線接收器：為單片機控制系統(tǒng)（例如：尾氣分析儀）提供轉(zhuǎn)速脈沖或UART數(shù)據(jù)。
☆ 不同場合使用配置組合
☆ 尾氣煙度儀配套傳感器；
☆ 計算機采集轉(zhuǎn)速傳感器+監(jiān)控器+USB無線接收器；
☆ 手持式轉(zhuǎn)速表傳感器+監(jiān)控器。
能特點：
◇ 測試度，跟蹤速度快
◇ 適合所有燃油、燃?xì)獍l(fā)動機
◇ 帶背光液晶顯示（LCD）、大號數(shù)字顯示
標(biāo)：
▽ 測量對象：柴、汽油發(fā)動機
▽ 測量范圍： 0—10000rpm
▽ 信號輸出：脈沖或數(shù)字信號
▽ 作溫度：-20℃ ~ +60℃
發(fā)動機信號模擬發(fā)生器/信號模擬發(fā)生器/發(fā)動機信號發(fā)生器
型號：DP-XH
DP-XH型發(fā)動機信號模擬發(fā)生器能模擬發(fā)生發(fā)動機的多種信號，其中包括測轉(zhuǎn)速、初次級點火波形、點火閉合角、點火重疊角、缸壓提前角、正時燈提前角、加速時間、單缸轉(zhuǎn)速降和柴油車供油提前角信號。適用于：發(fā)動機檢測儀調(diào)試、汽車教學(xué)實驗、汽車電子儀器測試等場合。
能特點：
☆ 小巧便攜，操做方便。
☆ 信號輸出穩(wěn)定可靠。
測試項目：
能 | 可測項目 | 輸出信號 | 示值 |
測轉(zhuǎn)速/閉合角/波形 | 汽油車轉(zhuǎn)速、柴油車轉(zhuǎn)速、點火波形、閉合角 | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號、柴油車標(biāo)準(zhǔn)缸（噴油）信號 | 轉(zhuǎn)速:600rpm-閉合角:30.0°；轉(zhuǎn)速:1200rpm-閉合角:45.0°；轉(zhuǎn)速:2400rpm-閉合角:60° |
缸壓提前角 | 缸壓法點火提前角、點火波形、閉合角、汽油車轉(zhuǎn)速 | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號、氣缸壓力信號 | 轉(zhuǎn)速:2400rpm；閉合角:40°； 提前角:24.0°、36.0°、48.0° |
正時燈提前角 | 正時燈點火提前角、閉合角、點火波形、汽油車轉(zhuǎn)速 | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號，柴油車標(biāo)準(zhǔn)缸（噴油）信號。（接收正時燈信號） | 轉(zhuǎn)速:1200rpm；閉合角:30°； 提前角:12.0°、16.0°、24.0° |
重疊角 | 點火重疊角、點火波形（并列波） | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號 | 轉(zhuǎn)速:1200rpm；閉合時間:3.257ms； 重疊角:1.0°、3.0°、5.0° |
加速時間 | 汽油車加速時間、柴油車加速時間 | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號、柴油車標(biāo)準(zhǔn)缸（噴油）信號 | 轉(zhuǎn)速:1200 rpm ~4800rpm，時間:1800ms均勻上升 |
單缸轉(zhuǎn)速降 | 汽油車單缸轉(zhuǎn)速降 | 汽油車初級點火信號、汽油車標(biāo)準(zhǔn)缸信號、汽油車次級點火壓信號。（自動感應(yīng)掐火） | 轉(zhuǎn)速:1200rpm；降速:100rpm、160rpm、200rpm |
柴油車供油提前角 | 柴油車供油提前角、柴油車轉(zhuǎn)速 | 柴油車標(biāo)準(zhǔn)缸（噴油）信號、氣缸壓力信號 | 轉(zhuǎn)速:600rpm；提前角:4.5°、10.0°、14.0° |
示波器信號 | 方波、正弦波、鋸齒波、異響衰減 | 方波、正弦波、鋸齒波、異響信號 | 方波:5K；正弦波:2404HZ；正弦波:1202HZ；鋸齒波:400HZ |
發(fā)動機測試儀檢定裝置/發(fā)動機檢測儀檢定裝置 型號：DP-II
發(fā)動機測試儀檢定裝置是檢驗和校準(zhǔn)發(fā)動機綜合檢測儀、汽車試驗臺及其它柴、汽油發(fā)動機性能的標(biāo)準(zhǔn)裝置。該裝置應(yīng)交通公路科學(xué)研究所特約開發(fā)，新發(fā)動機檢測儀鑒定標(biāo)準(zhǔn)多項參數(shù)都采用了該儀器的設(shè)定標(biāo)。適用于儀器檢定、發(fā)動機分析儀、汽車教學(xué)實驗、汽車電子儀器測試等場合。
能特點：
☆ 本裝置不但可以模擬輸出各種狀態(tài)下的汽油發(fā)動機點火信號和模擬信號外，還擴充了柴油發(fā)動機模擬信號，另外還實現(xiàn)了如單缸轉(zhuǎn)速降等些不易實現(xiàn)的檢定項目。
☆ 操作簡便、性能穩(wěn)定、項目齊、信號準(zhǔn)確；
☆ 能設(shè)置針對性強，參數(shù)調(diào)節(jié)簡便，各種示明了直觀，操作提示善；
☆ 儀器采用了多片微電腦芯片，使其具有很的信號度和良好的能擴展性；
☆ 在儀器內(nèi)采取了多種電磁兼容措施，很好的解決了強電信號的干擾問題，各分電路作穩(wěn)定可靠。
標(biāo)：
序 | 能 | 測 試 范 圍 | 缸數(shù) | 設(shè) 置 | 誤差 |
1 | 汽油機轉(zhuǎn)速 | 100-7200r/min | 4 | 設(shè)置間隔100r/min | ±0.2％ |
2 | 缸壓提前角 | 600r/min | 4 | 4.0° 10.0° 14.0° | ±0.5° 曲軸轉(zhuǎn)角 |
1200r/min | 4 | 12.0° 16.0° 24.0° | |||
2400r/min | 4 | 24.0° 36.0° 48.0° | |||
3 | 正時法提前角 | 同上 | 4 | 同上 | ±0.2° |
4 | 白金閉合角 | 1200r/min | 3 | 60.0° 65.0° 70.0° | ±0.4° 凸輪轉(zhuǎn)角 |
1200r/min | 4 | 40.0° 45.0° 50.0° | |||
1200r/min | 6 | 30.0° 40.0° 50.0° | |||
1200r/min | 8 | 20.0° 30.0° 40.0° | |||
5 | 點火重疊角 | 1200r/min | 3 | 1.0° 3.0° 5.0° | ±0.8° |
1200r/min | 4 | ||||
1200r/min | 6 | ||||
1200r/min | 8 | ||||
6 | 汽油機加速時間 | 1200-4800r/min | 4 | 200/ 400/ 800/ 1200/ 2000ms | ±2ms |
7 | 點火波形 | 1200r/min，4缸，閉合45°，初級電壓180V－240V | 4 | － | － |
8 | 單缸轉(zhuǎn)速降 | 1200r/min | 4 | 100/160/200 r/min |
|
9 | 電壓 | 12-36V | － | 12/24/36V | ±0.1V |
電流 | 10-400A | － | 10-400A | ±1％ | |
10 | 柴油車 轉(zhuǎn)速 | 100-5000r/min | 4 | 設(shè)置間隔100r/min | ±0.2％ |
11 | 供油 提前角 | 600r/min | 4 | 4.0° 10.0° 14.0° | ±0.5° |
1200r/min | 4 | 12.0° 16.0° 24.0° | |||
2400r/min | 4 | 24.0° 36.0° 48.0° | |||
12 | 柴油機加速時間 | 1200-2400r/min | 4 | 200/ 300/ 500/ 1000/ 1500ms | ±2ms |
13 | 異響信號 | 12000－2400Hz | － | 10mV（負(fù)載1－10KΩ） | ±1％ |
14 | 波形 發(fā)生器 | 方波（TTL電平） | － | 2/5/10 KHz | ±0.1％ |
鋸齒波（非對稱） | － | 100/200/400Hz | ±0.1％ | ||
正弦波（對稱輸出） | － | 600/1200/2400Hz | ±1％ | ||
15 | 溫度 | -50－150℃ | － | 外設(shè)置 | ±1℃ |
真空度（氣壓） | 50－120KPa | － | 外設(shè)置 | ±1KPa |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動機試驗裝置－交通2004
溫馨提示：以上產(chǎn)品資料和圖片都是按照順序相對應(yīng)的
本公司主營 液氮治療儀，電測水位計，空盒氣壓表，奧氏氣體分析儀。四聯(lián)自動射流萃取器，煙塵煙氣分析儀，便攜式煙氣分析儀，金屬粉末流動性測定儀， 污垢熱阻檢測儀 ，數(shù)字式大氣壓計 ，不銹鋼自動溶液過濾器，紫外輻照計，氫氣發(fā)生器，露點傳感器 ，紅外測油儀 ，污染數(shù)SDI測定儀，三聚氰胺速測儀 ，粉體綜合特性測試儀 粉體特性測試儀 放射性檢測儀，防靜電表/靜電測試儀/ 濕式氣體流量計 氣體流量計 流量計等。公司秉承“顧客至上，銳意取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！
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